- 装备概述
- 技术参数
| 装备分类：32米云梯消防车 | 生产厂家：Magirus GmbH 德国马基路斯公司 |
| 品 牌：马基路斯 | 产 地：德国 |
| 型 号：DLK 32 |
一、产品及操作说明书：
该车具备一定的救援高度，有工作斗，配救援单价，具有灭火和救援功能；灭火时，通常和大型水罐车联用。
----------------------------------------------------
二、保养说明书：
暂无
----------------------------------------------------
三、战训操法：
暂无
----------------------------------------------------
生产厂家官网：
http://www.magirusgroup.com/de/de/home/
中文宣传网址：
http://www.magirus.cn/index.asp
公安部消防产品合格评定中心：
http://www.cccf.net.cn/getCenterIndex.do
3C认证编号：暂无
型式认证报告：暂无
| 品牌 | 马基路斯 |
| 型号 | DLK 32 |
| 产地 | |
| 工作高度 | 9750 mm×2500 mm×3600 mm |
| 整车尺寸 | 13000㎏ |
| 满载允许总质量（kg） | |
| 燃油箱（L) | |
| 底盘品牌型号 | IVECO160E30 |
| 底盘驱动形式 | 消防专用二桥底盘 |
| 底盘额定功率 | |
| 尾气排放标准 | 欧洲4号标准 |
| 变速箱 | |
| 制动系统 | 双回路压缩空气制动系统，带ABS制动防抱死系统 |
| 油水分离器 | 带油水分离器 |
| 整车发动机与整备质量比 | 比功率大于13 |
| 发动机型号 | 发动机智能控制系统、智能保养系统 |
| 发动机最大扭矩 | - |
| 发动机其他参数 | 最大功率： 280马力；干式离合器 |
| 取力器类型 | 变速箱取力器（共两个取力器，一个供上装的臂系统，另一个供水泵系统） |
| 取力器冷却方式 | 利用变速箱油冷却取力器 |
| 取力器控制方式 | 电控制气动开关操纵取力器的接合与分离 |
| 取力器安装位置 | 安装在变速箱侧面 |
| 轮胎参数 | 不详 |
| 驾驶室 | 平头、双门单排驾驶室，乘员1+1，自动三点式安全带 |
| 乘员室 | |
| 驾驶室电气系统 | 除原车设备外 |
| 空调系统 | 冷暖空调 |
| 车窗升降方式 | 电动车窗 |
| 驾驶室其他参数 | |
| 臂架系统的组成 | 云梯由4节梯组成，采用强度高，刚性好的优质钢材质 |
| 臂架旋转角度 | 云梯最大俯仰角度：-17°～+75°，云梯回转角度：360无级云梯从行驶状态水平位置伸展到最长，且工作高度达到最大，并可旋转90° |
| 臂架控制系统 | 液压控制系统。 |
| 臂架系统最大工作高度 | 32米 |
| 臂架系统最大工作外伸 | 27米 |
| 最大抗风强度 | |
| 臂架系统其他参数 | 1、驱动：采用由液压马达驱动的绞盘系统带动云梯伸缩，绞盘系统配备两套拉伸钢缆和两套回收钢缆，所有钢缆分布在云梯两侧，不妨碍云梯上人员的行走；当云梯运动停止或液压系统发生故障时，云梯可以通过绞盘和旋转齿轮箱上的制动机构安全地驻留在任何位置；钢缆绞盘轮毂上缠绕着两套钢缆。如果一套钢缆断裂，另一套钢缆可以保证云梯的安全。2、运动：云梯的运动速度可以设定为高速和低速两级，其中低速的最大运动速度约为高速的最大运动速度的70%。3、通道：在攀爬区域内无断点，在梯档上也不会打滑，第一节云梯槽深达到380mm，槽宽达到470mm能将人包容到梯内；4、踢蹬：表面防滑和隔热。云梯伸出后，踢蹬自动对齐，便于人员攀爬。5、起吊重物：通过云梯前端安装的吊钩，可起吊重物，起吊能力最大达到 4000 公斤。6、自动收梯：在云梯与驾驶室夹角约90°内，云梯仰角约35°内，云梯长度约15米时，云梯自动回收系统可以将云梯收回到支撑支架中。 |
| 支腿型式及工作跨度 | 支腿形式：X型无级可调支腿，支腿跨距：2.5～5.2米 |
| 支腿要求独立控制，采用手动和一键式调平或自动调平功能 | 两个支腿控制面板设定在车辆尾部两侧。车辆尾部有支腿指示灯，指示支腿支撑情况。 每个支腿可单独操作，也可以同时操作。支腿可先伸展再落地，也可以伸展与落地运动同时进行以节约时间。支腿伸展时，工作斗能够自动从其行驶位置转到工作位置上；支腿回收时，工作斗能够自动从其工作位置转到行驶位置上。支腿控制板上设置有工作斗行驶/工作位置按钮，关闭该按钮，工作斗也可以不随支腿运动。为保证车辆安全，支腿控制板上设置有紧急制动按钮，紧急情况下，按下该按钮，所有支腿运动立即停止。 |
| 支腿是否带有夜间操作模式，及方位指示灯 | 设有支腿指示灯，指示支腿支撑情况。 |
| 液压及电线管路隐藏于支腿内部 | 液压及电线管路隐藏于支腿内部 |
| 支腿其他参数 | 通过液压缸驱动，可无级伸展；支腿外轮廓上有黄色警告灯，以保证操作过程中支腿系统的安全性。 |
| 工作斗最大安全负载 | 270kg |
| 工作斗尺寸 | - |
| 工作斗材质 | 高性能铝合金材料 |
| 工作斗旋转角度 | 360度连续旋转 |
| 工作斗自带系统（平衡、通讯、照明、水路、防撞系统及测风仪等等） | 调平：工作斗自动调平系统可以保证工作斗在云梯的俯仰运动时始终保持在水平面上。调平回转装置内的双作用液压锁可以允许工作斗可靠地停留在任何位置上。如果调平系统电液单元发生故障，当工作斗与云梯的夹角达到12°时，云梯的俯仰运动会被停止。如果整个控制系统都出现故障，可以使用紧急操作，手动对工作斗进行调平。 工作斗控制台：通过油门开关和操纵杆控制云梯的伸缩、俯仰和旋转等动作，工作斗控制台功能与主控制台功能相同。为保证工作斗控制台操作安全，主控制台的油门开关具有优先权，只有它松开时，工作斗控制台才能工作。在操作工作斗控制台时，主控制台必须有人监控。 |
| 工作斗其他参数1 | 结构：工作斗控制台位于工作斗前侧中间位置，在满足人员从工作斗两边快速进出的同时，相应的增加了救援范围，节省了救援时间，即使工作斗两侧安装有排烟机、担架或水炮等装置也不会影响操作工作斗。工作斗后部的可折叠门使人员进出云梯都很容易。 安装与拆卸：救援工作斗安装在云梯顶部的安装支点上，可以很方便快捷的取下来。工作斗在车辆行驶时自动翻转在云梯前端，并能随着支腿的伸展和收回自动展开到工作位置上和收回到其运输位置上。 |
| 工作斗其他参数2 | 结构：工作斗控制台位于工作斗前侧中间位置，在满足人员从工作斗两边快速进出的同时，相应的增加了救援范围，节省了救援时间，即使工作斗两侧安装有排烟机、担架或水炮等装置也不会影响操作工作斗。工作斗后部的可折叠门使人员进出云梯都很容易。 安装与拆卸：救援工作斗安装在云梯顶部的安装支点上，可以很方便快捷的取下来。工作斗在车辆行驶时自动翻转在云梯前端，并能随着支腿的伸展和收回自动展开到工作位置上和收回到其运输位置上。 |
| 消防炮型号 | 1、工作斗水炮（品牌不详）2、云梯顶端水/泡沫炮（不详） |
| 消防炮安装位置 | 工作斗水炮通过多功能支架安装在工作斗中，云梯顶端水/泡沫炮安装在云梯顶端 |
| 消防炮控制方式 | 工作斗水炮为手动炮，云梯顶端水/泡沫炮为遥控炮 |
| 消防炮可旋转角度 | 工作斗水炮--垂直工作角度约：150°， 水平工作角度约：30 云梯顶端水/泡沫炮--垂直工作角度约：130°， 水平工作角度约：30° |
| 消防炮流量 | 工作斗水炮最大流量约：2000升/分 云梯顶端水/泡沫炮最大流量约：4000升/分 |
| 消防炮泡沫直流射程 | 云梯顶端水/泡沫炮最大射程约70米 |
| 消防炮水直流射程 | 工作斗水炮最大射程约30米；云梯顶端水/泡沫炮最大射程约70米 |
| 消防炮其他参数 | |
| 水路系统材质 | 钢材 |
| 水路系统其他参数 | 第一节云梯安装有固定水管。方便联接水带，云梯抬起时，水带随着云梯的伸展而被打开，便于向工作斗水炮供水或向建筑物内供水。在工作斗前方，有用于自保的喷淋系统。 |
| 是否可接外接水源 | |
| 是否带有操纵及仪表监测系统 | 云梯伸缩运动操作杆、云梯旋转、俯仰运动操作杆、集成升降机升降、伸出和收回升降机滑轨、集成工作斗/升降机操作按钮和对讲系统通话按钮）、脚踏式油门开关、紧急操作控制杆、云梯工况指示刻度盘、紧急停止按钮、主控制台与工作斗的对讲系统（带麦克风和扬声器）。它安装在最底节梯子上，从主控盘到梯顶/工作斗方向可以看见。除标准控制和安全功能外，有中文显示器。一旦出现故障，从中文显示器上可看到故障信息，通过间隔音调提示故障信息。同时，在多功能显示器上也发出警告信号。记录下并读出发生故障的日期和时间，以便于维修服务。智能电脑控制系统完全具备自检功能、监控功能、监测功能、自诊功能、报警功能、减振功能（减振功能：智能系统通过特殊程序、电气和液压系统控制所有的云梯运动，主动吸收云梯运动和救援过程中产生的振动，提高云梯救援速度，尽最大可能保持云梯运动平稳，增强云梯安全性的同时更有利于救援工作的顺利展开）。CANBUS局域网线控系统，使得数据传输速度更快，更安全可靠。 |
| 电气（警灯、警报器）系统 | 2个红色旋转警灯安装在驾驶室顶部；1 套交通警笛系统；1个驾驶室外400W扬声器；1个驾驶室内报话器 |
| 电气（照明、安全灯、影像等）系统 | 2个云梯前部工作区域照明灯；1个云梯根部工作区域照明灯；2个云梯尾部黄色闪光灯；1个工作斗前工作区域照明灯（2个1000W，230V泛光灯，配备灯架）；4个支腿黄色闪光灯；车尾安装2个蓝色频闪警灯安装倒车影像系统 |
| 上装电气部分是否为独立电路并设总阀 | 警报器、警灯、电台、器材箱照明等上装部分电气为电气路，并装有总开关 |
| 电气其他参数 | 工作斗内设有3个220伏，1个380伏电源插口，可连接照明灯或电动工具；不低于5KVA发电机，装在转台基部。从转台到工作斗安装220/380伏交流电源线，配断路器 |
| 自检功能 | 在取力器挂上后，智能系统对整车各系统及传感器进行检测，确保各系统正常后才允许支腿操作；当支腿支撑完毕后，智能系统判断支腿的支撑情况，确保支撑稳定后，才允许云梯操作；在云梯未回位前，智能系统必须控制支腿，防止意外收回。 |
| 器材箱内是否加装空气呼吸器固定背架 | 器材箱内加装4具9L空气呼吸器固定背架 |
| 器材箱材质 | “AluFire”消防专用铝合金骨架结构 |
| 器材箱蒙板和底板材质 | 采用消防专用铝合金材料制成，内外嵌板和地面由铝板制成，覆以消防专用的铝合金防滑盖板，可行走区域覆有防腐、防滑铝板。 器材箱采用消防专用铝合金的卷帘门 |
| 器材箱分布 | 4个器材箱合理的分布车左右二侧及1个高储物箱，位于驾驶室后方，带有两个“ALUFIRE”消防专用铝合金卷帘门，取拿器材方便迅捷。 |
| 器材箱轴荷 | 整车轴荷分布合理，离去角尽量大 |
| 器材箱照明 | 每个器材箱都配备自动照明灯，随卷帘门的打开/关闭，自动照明灯亮/熄灭，驾驶室内相应的器材箱指示灯亮/熄灭 |
| 器材箱工艺技术及载重 | 器材箱设计必须达到足够的载重承受能力，铝板粘接技术须达到圆滑、平整、美观。接合处及关节处无需保养；滑动时无噪音，非常安静；平稳性极好。 |
| 器材箱其他参数 | |
| 其他参数1 | 液压系统 驱动：由取力器通过万向轴驱动液压泵及液压系统。 工作：采用“载荷敏感”的液压控制系统来分配液压泵及马达的输出动力。这样可以有效控制液压系统的油温，以获取最长的连续工作时间。 |
| 其他参数2 | 转台 转台旋转：360°连续旋转 转台调平：云梯车配备自动调平系统，即使车辆停放在斜坡上，也可以保证云梯及工作斗始终工作在水平位置上，必要时可以进行手动调平。 调平角度：10°。 |
| 其他参数3 | 安全/中断保护功能 在智能电脑控制系统的监控下，云梯车可以达到最大的工作范围，在保证云梯操作安全的前提下，为了防止超载，机械损伤或云梯失控，云梯车具备一系列的中断保护/安全功能。当达到中断保护的限制时，云梯的运动会自动减速，然后停止。 在自动中断云梯运动之前，屏幕上会显示相应的提示文本信息或有指示灯和警报声来提醒操作者。 驾驶室防撞保护：在临近驾驶室的两侧实施防撞保护功能可以防止驾驶室与云梯碰撞。云梯必须自托架抬起来至少3°后才能进行旋转。 伸缩云梯保护：在调平系统设置完成前，云梯不能升起。 云梯75°举升角中断保护：当云梯仰角相对于水平面达到75°时该保护功能作用。 云梯1人悬臂操作极限保护：当云梯处于无工作斗操作时，一旦达到工作极限，其伸展和降低运动会自动停止。云梯只能进行搭桥操作。 云梯工作极限保护：当云梯运动达到工作极限时，所有运动都会中断，只能收回云梯或抬起云梯。 云梯搭桥功能 |
| 随车器材：按照客户要求配置 | 按照客户要求配置 |
| 随车资料：标准随车附件、器材清单等 | 标准随车附件、器材清单等 |
| 性能及外观满足各项国家相关标准 | 所有操作开关、仪表、器材架及车辆均有符合规范的中文防水标识标注。所有水路接口均采用内扣式接口。整车性能符合已实行的国标GB7956《消防车性能要求及实验方法》的规定。整车外观保持一定的平整度，且符合GA39.4-92的有关规定。车辆留有便于水泵、电瓶、油虑等部位的维护保养工作口。所有粘接保证一定的强度，符合国家相关标准。所有焊接牢固、光洁、平整，符合国家相关标准。 |
| 其他内容1 | 2011/7/5 |
| 其他内容2 | |
| 强制性产品认证整车（CCCF）证书号及有效时间 | 暂无 |
| 其他证书 | 暂无 |
| 产品视频 | 产品视频详见产品页面 |
| 战训视频 | 暂无 |
| 教学标准操作视频 | 暂无 |
| 其他视频 | 暂无 |
- 演示视频
- 联系方式
-
公司：Magirus GmbH 德国马基路斯公司
电话：13701397696
邮箱：info@magirus.com
地址：马基路斯
- 精品推荐
-
